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地鐵就是商業(yè)的盈利線 廣州地鐵對商業(yè)的集聚效應(yīng),正如以上人士所談到的,在天河商圈形成了一個巨大的商業(yè)圈。在天河的地鐵上蓋和沿線商業(yè)中,有中國最負(fù)盛名的購物中心天河城,有亞洲體驗之都的正佳廣場,還有目前廣百百貨最高端的天河中怡店,以及即將在亞運前開業(yè)的太古匯。“對于商業(yè)來說,地鐵就是盈利線、黃金線。”廣百集團(tuán)董事長、總經(jīng)理、黨委書記荀振英表示,地鐵是經(jīng)濟(jì)大動脈,也是人文文化傳播的大動脈,對整個城市建設(shè)的格局以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著不可估量的作用。地鐵是廣州商業(yè)發(fā)展的巨大催化劑,在有了地鐵之后,廣州的商業(yè)發(fā)展格局發(fā)生了重大的變化。在商家選擇網(wǎng)點的時候,是否有地鐵站,地鐵站距離商業(yè)網(wǎng)點有多遠(yuǎn),位于網(wǎng)點內(nèi)還是網(wǎng)點外,都成為了非常關(guān)鍵的因素。“在整個商業(yè)發(fā)展中,地鐵以及地鐵站太重要了。” 廣百集團(tuán)董事長、總經(jīng)理、黨委書記荀振英 荀振英建議,地鐵商業(yè)一定要加強商業(yè)深層次的規(guī)劃,地鐵站上蓋的物業(yè)和土地是稀缺資源,要注意其周邊的商業(yè)競爭,不可太過于重復(fù)。不通的區(qū)域和網(wǎng)點應(yīng)該打造不通的定位和模式,才不會造成稀缺資源的浪費。地鐵商業(yè)與商業(yè)企業(yè)加強練習(xí),形成訂單式建設(shè)。 友誼商店副總經(jīng)理江國源對于地鐵的集聚效應(yīng)也深有體會,這幾年天河商圈的發(fā)展可以說是一個典型的例子,不僅商家扎堆,而且也成為了最具財富效應(yīng)的商圈。友誼正佳店雖然距離地鐵1號線的體育西路站有一定的距離,但由于地鐵的帶動,每年的銷售額都有20-30%的增長,地鐵除了帶來廣州的客人之外,還將珠三角的客人源源不斷的輸送過來。雖然今年遇到了金融危機,但江國源表示正佳店在1-9月份都有超過20%的增長。 友誼商店副總經(jīng)理江國源 除了成熟的商圈之外,江國源表示將在今年年底開的地鐵5號線,將貫通珠江新城商圈和環(huán)市東商圈,將會對傳統(tǒng)商圈注入新的活力,也為新商圈的發(fā)展加速。這兩個商圈中,友誼均有布點,隨著地鐵的開通,友誼除了關(guān)注開車到達(dá)的顧客之外,也會因地鐵而做出相應(yīng)的經(jīng)營調(diào)整,一方面希望留住已有的開車一族,另一方面也希望吸引更多乘坐地鐵的顧客。 正佳廣場副總裁李穗生則對地鐵給商業(yè)帶來了同質(zhì)化經(jīng)營表示了擔(dān)憂。“地鐵本身就是一個大動脈,現(xiàn)在地鐵已經(jīng)成為了任何一個商圈必備的條件。”雖然不是必須的條件,但有了地鐵也就更容易成為商圈。對于商業(yè)地產(chǎn)來說,地鐵可以成為一個賣點,但地鐵帶來的便利也使地鐵商業(yè)的經(jīng)營者產(chǎn)生了困惑。地鐵的便利帶來了強大的人流,也就使得更多的商業(yè)項目經(jīng)營者習(xí)慣去模仿,也給更多的項目帶來了同質(zhì)化的經(jīng)營和商品。 正佳廣場副總裁李穗生 政府加強地鐵商業(yè)的深層次規(guī)劃 廣州市經(jīng)貿(mào)宣傳處處長李丹戎表示,地鐵是商業(yè)發(fā)展的助推器,過去廣州市的商業(yè)街都是集中在北京路、上下九等少數(shù)幾條,隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,特別是地鐵的運營不斷擴(kuò)張,整個商業(yè)面貌發(fā)生了很大的變化,無數(shù)的商家喜歡選擇地鐵上蓋來設(shè)立他們的營銷機構(gòu),地鐵的出現(xiàn)和發(fā)展極大的改變廣州的商業(yè)版圖。地鐵不僅改變了人們的出行方式,更改變了人們的消費方式和模式,隨著城市交通在未來城市生活發(fā)揮的作用越來越大,地鐵商業(yè)所發(fā)揮的作用會日益突出。 要共同營造地鐵和商業(yè)共生共榮雙贏的格局,可以從幾個方面來推動地鐵和商業(yè)互相促進(jìn)和互相發(fā)展。一是著力增強規(guī)劃對地鐵商業(yè)的引導(dǎo)和作用,二是著力推動地鐵商業(yè)與城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的銜接,三是建設(shè)國際商務(wù)會展中心,四是提升商業(yè)對客流的吸引力,改善營商環(huán)境,五是強化地鐵輻射帶動能力,希望地鐵的發(fā)展和廣佛一體化的發(fā)展趨勢做好相關(guān)銜接;六是推進(jìn)地鐵商業(yè)電子商務(wù)水平。 |
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