本網訊  （第一商業網記者 陳玫12月30日廣州報道）  “今年冬天會很冷，明年春天有春寒，要想秋天有收獲，必須竭盡全力拼命干！”在今天舉行的2008年廣州物流業競爭力高峰論壇上，迎來55周年華誕的廣州儲運商業公司總經理黃榮新發出了這樣的感慨。國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴在論壇上表示，初步估計到2009年主要是上半年，全國物流企業的業務可能會出現更大幅度的下滑，預計下降幅度在20%到30%左右，“可能有60%以上的物流企業業務將會出現負增長。”

    由廣州市商業總會主辦、廣州市商業儲運公司承辦的2008年廣州物流業競爭力高峰論壇，邀來廣州市物流業的專家、學者以及政府職能部門和企業家，就應對金融海嘯的政策與觀點進行了大交鋒。論壇還召開了廣州物流示范企業新聞發布會，為廣州市商業儲運公司等20家獲得“廣州市產業物流示范工程企業”稱號的企業進行頒獎。廣州市主管領導，中國倉儲協會領導、省經貿委、市發改委、經貿委、國資委、交委等有關部門領導、大學和研究機構專家學者、企業高級管理人員、省市相關協會領導，法律、金融以及戰略投資者近300人參加了本次論壇。

為廣州市商業儲運公司等20家獲得“廣州市產業物流示范工程企業”稱號的企業頒獎

    物流企業迫切需要服務創新

    國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴對于當前物流業發展的現狀表示不容樂觀，初步估計到2009年主要是上半年，全國物流企業的業務可能會出現更大幅度的下滑，預計下降幅度在20%到30%左右，“可能有60%以上的物流企業業務將會出現負增長。”特別是與外貿出口相關企業，包括國際貨代、航運，物流企業的業務量下降比較明顯。

    而資金壓力增大和投資減少，都會更加使物流企業日子難過。汪鳴表示，估計到2009年，我國物流業投資項目的數量和金額都會出現明顯下滑，預計同比減少15%到20%。不僅如此，物流企業將出現較大數量規模的虧損和倒閉。此時，物流企業服務的創新就顯得極為迫切和必須。

 國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴

    汪鳴指出，要轉變政策的形成與作用機制，前瞻性地解決行業發展的轉型與提升問題；正確、有效應對當前物流業面臨的問題。首先是按照企業服務創新要求和方向，強化引導業務創新，扶持資源整合創新；其次，營造寬松的政策環境。其中：第一，創新激勵，包括技術、裝備、信息化、網絡化服務、運輸組織集約化；第二是公平合理稅賦，比如降低相關稅率；第三是物流設施為依托的物流網絡建設支持；第四是物流業與制造業、流通業聯動發展的支持；第五是支持就業；第六是政府管理體制與機制的改革跟進，比方說加強部門之間的銜接和協調，加強不同地區的政府部門協調，為我們利用這么一個機會，推動企業創新，構建網絡化，具有競爭力的高技術水平、裝備先進的物流企業系統營造一個良好的政府管理條件。

    政府將努力做到7個著力

    在金融海嘯的背景下，任何行業的發展都離不開當地政府的大力支持，廣東物流行業亦是如此。廣東省經貿委巡視員戚真理表示，物流業已經由過去的末端行業上升為引導生產、促進消費的先導行業，物流業的發展狀況日益成為衡量一個國家和地區經濟發展水平和國民經濟競爭力的重要標志。統計顯示，我省物流業增加值包括了統計交通運輸、倉儲和郵政業，2007年已經達到1264.36億元，居全國的首位，截止2007年底，全國共有A級物流企業230家，廣東省占了44家，接近全國的1/5，在全國名列前茅。

 廣東省經貿委巡視員戚真理

    1998年建設的深圳平湖物流基地是國內第一個物流園區，據中國物流與采購聯合會的調查，目前我省已經建成的上規模物流園區已有22個，占全國的14.47%，居全國首位。我省的物流發展是走在全國前列的。戚真理談到，在今后現代物流業發展的工作中，省委省政府將努力做到7個著力：著力強化政府引導和政策扶持；著力抓好信息化帶動的作用；著力培育第三方物流市場；著力打造物流龍頭企業；著力加強物流園區和行業物流規范的建設；著力深化跨區域物流交流與合作；著力提升物流專業人才與素質。

    廣州市經貿委物流發展處處長溫世恒表示，廣州市經貿委下一步加快現代物流業發展的工作思路，是提升批發市場物流模式，繼續推進全球采購廣州集散，加快產業集群發展，大力發展產業物流，大力培育發展第三方物流企業，加快發展現代物流業。目前廣州市有7家企業進入中國物流企業50強，A級物流企業32家，在全國僅次于上海，市經貿委將繼續培育寶供、南方、商儲、華新等一批規模大、功能強、服務水平高的骨干第三方物流企業，選擇廣日物流、懷遠物流、德邦物流等第三方物流企業，重點跟蹤，大力發展，依托廣州空港、南沙、黃埔三大國際樞紐園區做大的物流基地。以廣州國際商品展貿城、江高中央大廚房、裕豐綜合物流基地、廣州茅山肉類加工配送中心、廣東塑料交易所二汽倉儲中心、廣州黃金圍現代物流園、廣州國際醫藥港7個省、市重點大項目帶動，加快發展現代物流業。

 廣州市經貿委物流發展處處長溫世恒

    企業創新模式 進行戰略調整度過寒冬

    廣百集團董事長、黨委書記、總經理、廣百股份董事長荀振英表示，廣州已經發展成為連接珠三角、港澳地區的重要物流中心，今年省委提出建設首善之區，致力于現代產業的升級改造，廣州市委市政府也把大力發展物流業擺上重要的位置。同時，聯邦快遞亞太轉運中心將于明年2月正式投入運作，屆時白云機場的貨運吞吐量即將翻一番，廣州南沙保稅港區今年10月18日已獲得國務院正式批復建立，2010年廣州將舉辦亞運會。這些將為廣州帶來更多的商業機會，推動廣州物流業的迅猛發展。

 廣百集團董事長、黨委書記、總經理，廣百股份董事長荀振英

    作為華南最大規模的廣州市商業儲運公司，已經走過了55周年不平凡的歷史，憑借著豐富的資源建成以廣州為中心輻射全國的網絡，廣百集團也投入更大的資源不斷升級，提升企業的核心競爭力。廣州商業儲運公司總經理黃榮新表示，總體來說，物流市場運行突出了一個“緩”字，總體發展趨緩的格局進一步顯現出來。物流業作為現代產業經濟的“晴雨表”已經明顯感到金融海嘯對行業所帶來的逼人寒意，物流企業“吃不飽”和資金回收困難現象越來越多。

    而對于應對金融海嘯，黃榮新表示商業儲運公司首先將企業定位為供應鏈整合服務商，按照集中計劃與分散執行相結合的發展模式，實施總部經濟發展戰略；第二，單純針對產品的創新轉向針對客戶的創新，從以企業為中心的運營模式轉向以客戶需求為中心的運營模式，從產品驅動型的商業模式轉向服務與解決方案驅動型商業模式，從以區域性綜合企業轉向全球網絡中的專業化企業，總之是以客戶而不是企業自己為出發點，以整套服務與解決方案而不是單純的產品來滿足客戶的最終需求，提升客戶價值，創新商業模式。

 廣州商業儲運公司總經理黃榮新

    第三、通過建立具有先進的現代物流管理信息系統來改善供應鏈的業務流程，以較低的成本使這些流程自動化，以進一步降低供應鏈的成本，縮短供應鏈的時間。公司通過電子商務平臺將自身的物流服務優勢和自有專業市場的持續繁榮發展密切聯系起來，實現信息流、物流的分離。依托我司作為第三方物流市場完備的物流網絡體系的優勢采取電子商務物流一體化和先進的“網上交易、網下結算”再進行物流業務操作的兩種并行的電子商務物流運作模式；第四、從傳統的“大而全，小而全”的供應鏈管理思想，發展到現在公司的供應鏈管理注重的是提升自身的核心競爭力。