本網訊 （第一商業網記者 文小蘭  11月15日廣州報道）日前，廣州市政府常務會議原則同意《金融城起步區城市設計》。根據最新方案顯示，廣州國際金融城（以下簡稱“金融城”）起步區西起科韻路，東至車陂路，北至黃埔大道，南臨珠江，現正式起步。未來的國際金融城地面見不到車，車流全部走地下。據規劃，金融城將開發全國最大的地下商城，打造多元復合功能的地下綜合體，形成商業、文化、娛樂、展示于一體的地下商務交流空間。

    商業城是花城廣場兩倍
    金融城總面積8平方公里，占地1.32平方公里，主要以金融辦公、商業、酒店、文化、居住及相關配套服務供能為主，規劃居住人口2.4萬，提供16.4萬個就業崗位。本月將公開出讓起步區第一批9宗地塊，金融城地下空間計劃2013年春節前動工，2016年底基本建成。
    金融城地下空間面積約180萬平方米，約是目前廣州最大的珠江新城地下空間的3.6倍，深度也將是廣州之最。金融城共分為5層：地下一層是商業，面積約40萬平方米，是花城廣場地下空間的兩倍，地下二層為道路和停車場，地下三層是新型公交、停車場和市政管廊，地下四層、五層是軌道交通。

    建成后的金融城，馬路上聽不到刺耳的車流聲、聞不到刺鼻的車尾氣，市民可以在新式騎樓中暢行無阻。沒有一個紅綠燈、沒有一處斑馬線，皆因地下有多達五層的巨大空間，車、商場、停車場全部藏在這座全國最大的地下城內。

    沿嶺南水街建購物中心
    按照規劃，金融城以一行三局為主導，引進國際性金融企業總部，布置廣州期貨交易所、產權交易中心、外匯交易中心等8大交易平臺，配套包括會計、法律、信息等金融中間服務功能，規劃金融博物館、金融高峰論壇、金融家俱樂部、現代藝術博物館。
    金融城將梳理現有河涌接火爐山和珠江，將嶺南水系滲入金融城合為一體。沿嶺南水街還將建大型購物中心、品牌購物廣場、咖啡店等各類配套設施。而在交通方面，從廣州國際金融城乘坐城際軌道10分鐘到廣州南站，20分鐘到白云機場，1小時到達珠三角各地。相比目前的交通現狀，其便捷程度將有質的飛躍。
    據有關專家介紹，金融辦公區將建在古典的方城中。方城按照中國傳統九宮格模式劃分16個地塊，分別設四個大門，外部流水環繞。城中間有鼓樓廣場，建筑裙樓屋頂設連通步行平臺，辦公者可自由穿行，底層環繞內城建休閑商業步行街，四面裙樓連接。東西向景觀水系連通現有的南北向河涌，傳承嶺南傳統一向的金融水街將重現古河涌水景，方城西北部打開嶺南曲苑，中部水面擴大蓄水聚財。建筑首層架空全部采用騎樓，屋頂開放平臺，市民可以悠然步行。